隨著航空分銷新標(biāo)準(zhǔn)（NDC）的深入實(shí)施，其影響力正逐步從傳統(tǒng)的機(jī)票預(yù)訂，延伸至包括日用雜品在內(nèi)的輔營(yíng)產(chǎn)品銷售與綜合旅行服務(wù)領(lǐng)域。本指南旨在解析在NDC框架下，參與日用雜品等輔營(yíng)產(chǎn)品銷售的各核心角色及其職責(zé)，為行業(yè)參與者提供清晰的實(shí)施路徑。
一、NDC標(biāo)準(zhǔn)下的核心角色概覽
在NDC的生態(tài)體系中，主要涉及三種角色：航空公司（或產(chǎn)品供應(yīng)商）、聚合商/技術(shù)提供商（IT提供商）和旅行銷售商（如旅行社、OTA）。當(dāng)我們將日用雜品（如旅行套裝、特色禮品、機(jī)上零售商品等）作為航空輔營(yíng)產(chǎn)品或獨(dú)立旅行零售商品進(jìn)行銷售時(shí)，這些角色的職責(zé)與互動(dòng)模式需要進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整。
二、各角色在日用雜品銷售中的具體職責(zé)
- 航空公司（產(chǎn)品供應(yīng)商）
- 產(chǎn)品定義與豐富化： 負(fù)責(zé)將日用雜品開發(fā)成標(biāo)準(zhǔn)化的NDC產(chǎn)品（Offer），包含清晰的產(chǎn)品描述、圖片、價(jià)格、庫(kù)存（如限量商品）及服務(wù)規(guī)則（如領(lǐng)取方式、退換政策）。
- 數(shù)據(jù)提供者： 通過NDC API，向銷售渠道實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)地提供準(zhǔn)確的商品信息、價(jià)格和可購(gòu)性狀態(tài)。
- 訂單管理： 接收、確認(rèn)并履行來自銷售渠道的訂單，處理與商品相關(guān)的后續(xù)服務(wù)（如配送、自提安排或電子憑證發(fā)放）。
- 結(jié)算核心： 作為交易的收款方與商品所有方，需建立清晰的NDC結(jié)算對(duì)賬機(jī)制。
- 聚合商/技術(shù)提供商（IT提供商）
- 連接與轉(zhuǎn)換中樞： 扮演關(guān)鍵的技術(shù)橋梁角色。一方面，幫助眾多（尤其是中小型）航空公司將其日用雜品產(chǎn)品“翻譯”并接入NDC標(biāo)準(zhǔn)；另一方面，為銷售商提供統(tǒng)一的NDC API接口，簡(jiǎn)化其多源采購(gòu)的技術(shù)復(fù)雜度。
- 產(chǎn)品聚合與增強(qiáng)： 可以將來自不同航空公司的日用雜品進(jìn)行聚合、分類，甚至打包成更具吸引力的旅行零售套餐，提升銷售價(jià)值。
- 技術(shù)支撐： 為交易全流程（搜索、預(yù)訂、支付、出單）提供穩(wěn)定的技術(shù)平臺(tái)與支持。
- 旅行銷售商（旅行社、OTA、企業(yè)差旅管理公司）
- 個(gè)性化零售前端： 利用NDC提供的豐富數(shù)據(jù)，在其銷售平臺(tái)（網(wǎng)站、App等）上，以更吸引人的方式展示和銷售日用雜品。例如，在預(yù)訂機(jī)票時(shí)智能推薦相關(guān)的旅行必備品，或設(shè)立獨(dú)立的旅行零售商城。
- 情景化銷售： 基于旅客行程、偏好及歷史行為，在恰當(dāng)?shù)念A(yù)訂環(huán)節(jié)（如行程確認(rèn)后、出行前）進(jìn)行精準(zhǔn)的商品推薦，實(shí)現(xiàn)情景化零售。
- 客戶服務(wù)觸點(diǎn)： 作為直接面對(duì)客戶的終端，負(fù)責(zé)處理與商品銷售相關(guān)的客戶咨詢、訂單查詢及初步的售后服務(wù)協(xié)調(diào)。
三、日用雜品NDC銷售的關(guān)鍵協(xié)作點(diǎn)與挑戰(zhàn)
- 產(chǎn)品信息標(biāo)準(zhǔn)化： 日用雜品的描述（尺寸、材質(zhì)、品牌等）需要比機(jī)票更細(xì)致、更標(biāo)準(zhǔn)化，以確保客戶獲得準(zhǔn)確預(yù)期。這需要行業(yè)共同推動(dòng)產(chǎn)品屬性的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
- 庫(kù)存與履約聯(lián)動(dòng)： 實(shí)物商品的銷售必須與庫(kù)存管理和線下履約（如機(jī)場(chǎng)提貨、郵寄）系統(tǒng)緊密集成，確保訂單的可行性。NDC消息需能支持庫(kù)存扣減、配送信息傳遞等擴(kuò)展功能。
- 售后服務(wù)流程： 需明確退換貨、售后咨詢等責(zé)任劃分與流程。NDC標(biāo)準(zhǔn)需支持訂單變更（Order Change）和售后服務(wù)信息的傳遞。
- 收益分成模式： 各方需建立清晰、自動(dòng)化的收益分成模型，并通過NDC交易數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)高效對(duì)賬。
四、實(shí)施建議
對(duì)于航空公司，應(yīng)首先梳理適合NDC銷售的日用雜品品類，并投資建設(shè)或升級(jí)產(chǎn)品信息管理與訂單履約系統(tǒng)。對(duì)于銷售商，應(yīng)積極探索利用NDC的富內(nèi)容能力，設(shè)計(jì)創(chuàng)新的零售場(chǎng)景，提升 ancillary revenue。對(duì)于技術(shù)提供商，則需開發(fā)支持復(fù)雜商品管理和履約流程的增強(qiáng)型NDC解決方案。
將NDC應(yīng)用于日用雜品銷售，是航空旅行零售向現(xiàn)代化、精細(xì)化邁進(jìn)的重要一步。明確各角色職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作，共同克服實(shí)物商品電子商務(wù)的固有挑戰(zhàn)，方能充分釋放NDC在非航收入領(lǐng)域的巨大潛力，最終為旅行者帶來更豐富、便捷的一站式購(gòu)物體驗(yàn)。
